对于“Infinite”或者“IN家”我想大家都不会陌生，其凭借着实在的用料，精湛的工艺，1：1的复刻，让众多高价正品雾化器以精工的形式走进我们的身边，可以说为我国蒸汽烟事业的发展立下了汗马功劳。虽然Infinite在精工市场的份额逐步被世纪名扬、SXK和猎风等厂家所瓜分，但是Infinite却走向了自主设计和生产的道路。如今Infinite在自主设计和生产上又迈出了坚实有力的一步。它就是我们今天的主角，CLT4滴油雾化器。
CLT系列滴油雾化器发展至今一共包括以下几种产品：CLT、CLT2、CLT3、CLT MINI以及CLT4。为何落翎说CLT4是Infinite迈出坚实有力的一步呢?因为CLT4与前几代产品不同，它在雾化器结构上做出了重大改变。CLT4是什么样的结构呢?且听落翎慢慢分解!
首先，我们先从外观来看CLT4，落翎手里的是黑色版本，当然还有不锈钢色版本以供选择。CLT4雾化器整体采用不锈钢材质打造，雾化器高44MM(含滴嘴、不含510接口)，直径23接近24MM，重量44.5g，滴嘴内径17.6MM，滴嘴材质为PEI。在PEI材质滴嘴上印有“Infinite”字样，在雾化器底座上印有“CLT IV”的字样。510接口正极突出，为上杆子打下了基础。
接着，将CLT4拆解，可分为滴嘴、进气调节环、雾化仓、底座4部分，各个部件通过胶圈互相连接固定。
在这里落翎要重点介绍一下CLT4的底座，落翎认为这个底座是2016年最成功的滴油雾化器底座之一。
CLT的底座与任何滴油雾化器底座都不同，他在传统的三柱四孔电极柱的基础上进行了改进和创新，改为了横向双柱四孔设计，穿丝孔为直径2.5MM的圆形，可满足多种发热丝的使用。使做芯更加便利。
同时在雾化器配件包中还有另一组电极柱以供更换，更换后成为当下流行的U型四孔电极柱结构，做丝空间更大，3MM宽2MM高的长方形穿丝孔，可满足绝大多数发热丝的使用。使玩法花样更多。
更换方法很简单，只要旋转底部进气调节片，露出负极固定螺丝，将负极固定螺丝拧下，将正极螺丝拧松，取下并更换电极柱，之后拧紧正负极固定螺丝即可。
CLT4的进气采用双进气模式，既底部进气+中部进气模式，两种进气模式均可调节。底部进气调节在雾化器底部，通过一个旋转的档片来进行调节，调节进气略有不便，中部进气通过进气环来调节。
为了配合可更换电极柱的设计，CLT4的底部进气与肯尼迪V2的底部进气结构相同，所以CLT4也有从进气口漏油的小问题，但不是很严重，如实在不能忍受，可以加装散热片来解决，但这样有些不太美观(散热片一般均为22MM，雾化器为23接近24MM)。
在落翎自我总结的滴油雾化器的分类中，CLT4雾化器属于综合类雾化器，因为CLT4雾化器在单独使用底部进气或中部进气时均能得到出色的口感，在低进气和中部进气均使用时也能得到很好的大烟雾效果。
使用小贴士：
1、收到新雾化器后(尤其是黑色版本)如感觉进气环调节过紧，可通过更换胶圈或给胶圈润滑来解决
2、收到雾化器后，建议更换U型电极柱使用，因为这样做丝空间更大，花样更多，做丝更简单。
3、发热线圈高度尽量保持在中部进气口往上一些，既通过中部进气口你只能看到发热线圈下半部分的二分之一。这样即使单独使用中部进气也能得到不错的口感。
总结
CLT4雾化器是Infinite CLT滴油系列的第五款雾化器，它以创新的横向双柱四孔电极柱、可更换U型四孔电极柱以及可调双进气的设计区别与前几代产品。在不更换配件的前提下，只开启底部进气，口感浓郁，可作为口感滴油使用，在底部进气和中部进气均开启时，烟雾量很大，同时不失口感，也能作为赛级大烟雾雾化器使用。虽然底部进气的设计略微有一点点小缺陷，但那也是和可更换电极柱的设计相妥协的结果，完全在可接受范围之内，人还无完人呢!何况雾化器，你说不是么?
总之，Infinite CLT4是一款可口感可烟雾，优点突出，缺点不明显的综合性雾化器!
最后还是那句让大家看了想打我的话!
我是翎度落翎，大家可以叫我落翎，不认识我的可以认识我一下，认识我的请再认识我一下。我在蒸汽巴士，期待与大家交流!
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