可靠机械风-PISTONS RDA活塞电子烟雾化器开箱评测

不知道是人懒，

，还是多了一份“曾经沧海难为水”的气概，最近对器材似乎并不那么感兴趣了。仔细想想，抽电子烟已然成为了日常的生活习惯，就像从热恋步入婚姻，少了狂热和激情，却多了一丝平淡的质朴——简单好用才是真。在这样的调调下，今天为大家到来一款充分满足我现阶段要求的雾化器：【PISTONS RDA活塞雾化器】。

从包装来看，这款【PISTONS RDA活塞雾化器】算是相当朴实，正面LOGO，侧面名称，背后贴了一张全中文标签。通过其内容可知，此款雾化器品牌是来自美国的Mask king，由北京漫科斯威国际贸易有限公司作为亚太总经销。相信这个名字大家一定有所耳闻，先前做过评测的【ISUMMER零度西瓜】烟油和【VIKING VAPES维京海盗】烟油均由其代理发售。除了必要的产品标识，包装上并没有关于该滴油雾化器结构、性能的相关介绍，对于新手玩家来说，只有拆开盒子才能一睹其“庐山真面目”了。

配件参数

包装内部缓震结构中放置了一个配件盒、一个雾化器主体、一个内六角螺丝刀。配件细分为：10个内六角备用螺丝、4根克莱普顿花丝、1个510转换接口，5个备用胶圈。关于备用螺丝的数量实在感人，这样让你对滑丝没有了后顾之忧。值得一提的是螺丝刀中下段有磁铁设置，防止了在你拆卸发热丝的操作过程中，细小的螺丝会脱落遗失。不知道是不是厂商对产品或者用户都充满了信心，包装内依旧没有任何关于产品使用和参数的说明，所以附上一张官方介绍图。

细节详解

【PISTONS RDA活塞雾化器】整体来看造型比较新颖，既不是圆润的流线型，也没有突兀的倒角，“层层递进”的分段式结构凹凸有致，具有浓重的“工业机械”质感，手感非常顺滑，没有倒刺和毛糙。大体可以拆分成三个部分：滴嘴、仓体、底座。作为一款滴油雾化器，它的高度和直径都比较符合常规，不会过于小巧倒也不显累赘。特点还是在于外观吧，稍后给大家详细解读。

整个雾化仓外部造型真是“器如其名”，相信玩车的人一目了然，其外观和活塞零件如出一辙，顶部叶片设计和V缸引擎散热片也有那么一丝神似。这个设计既增强了雾化器的散热性能，同时也为抽拔仓体提供了非常好的着力点，唯一担心的便是怕其潜藏污垢不方便清理。“叶片”下方阴刻“PISTONS RDA”字样，凹陷面也起到了增加摩擦力的作用。采用侧进气方式，两侧椭圆形进气孔与底座重合，旋转调节进气大小。

从内部观察可以发现仓壁从上至下逐渐变薄，而且分段明显，上端做了穹顶设计，搭配锥形PEI滴嘴，对烟雾有很好的聚拢效果。对于滴嘴还得多说一句，默认810型PEI用料非常厚实，隔热性能显著，只不过内壁没有做凹槽设计，实际使用中抽吸用力偶尔会有集结的冷凝入口，加装金属转换片可适配510型号。

电子烟烟油

【PISTONS RDA活塞雾化器】的底座设计较高，也可以理解为油槽较深，7ml的储油量简直是“懒癌”患者的福音。侧进气设计成非常明显的斜坡结构，引导气流从侧下方直吹发热丝，同样也充分增加了“油线”高度。正极位于底座中心，类似半开放式的凹槽压丝，负极分布在底座侧壁。丝脚固定的角度非常精准，这就是官方所推崇的“一剪成型”。也就是说线圈安装后并不需要多做调整便能中置对称。底部有常规的编号、名称等标识设计，电极凸出明显，杆子盒子通吃。

做丝过程

直接拿起官方适配的花丝上手操作。可能是做多了双柱四孔，我习惯于两边依次固定，但安装好一发，再上另一发的时候发现正极线脚在“夹缝”中不好切除，其实可以先固定住两个正极，剪切之后再分别固定住负极。这些都要看操作细节，对于各种结构都玩烂的玩家来说不算问题。固定负极前最好先完全取下螺丝，磁性螺丝刀派上用场，其实只要有洞，硬塞也行。侧壁有明显的凹槽，方便剪丝操作，同时为线脚调整预留出空间，避免剐蹭到仓盖，我觉得后者作用大于前者。

发热丝安装过程非常顺手，完成后发现无需太多调整，花丝线圈自然居中对称。从整体空间来看，3.0mm圈径算是刚好，再大一点可能容易触碰到负极狭窄处。烧丝一次同步，这点让我很是惊喜。其实如果使用较细常规丝，或密绕圈数太少，因为线圈结构处于凹槽内，真正调整起来其实不算很方便。装棉花以及注油的难度忽略不计，因为油槽很阔大，只要把握好长度，随意一塞便可。

口吸体验

进气全开的情况下口感不空，如果不追求特别大的烟雾，进气开到一半的吸阻是非常友好的，这得益于滴嘴的聚拢效果明显，自行更换直通吸嘴后体验较差。气流稳定饱满，丝毫没有紊乱。尝试了零度西瓜、有机农场系列、可乐人这几个烟油，其对于烟油的甜度还原非常棒，算是能凸显出烟油明显特色的一款滴油雾化器。连续抽吸发热并不明显，高功率工作状态下嘴唇感受不到灼热。

最后总结

这款由北京漫科斯威国际贸易有限公司经销的Mask king—【PISTONS RDA活塞雾化器】主打硬朗机械风格，独特的底座设计使得装丝非常简单，降低了线圈调整难度，侧进气结构和较深的储油槽一方面提高了“续航”水平，同时也减少了漏油的产生，隔热很好，烟气饱满，口感浓郁，在我看来用“可靠“来形同它的性能一点不假。存在的缺点可能就是包装缺少一些参数、操作说明，配色选择太少（目前只有不锈钢原色），偶有冷凝入口产生，外观评价两极分化严重（反正我是非常喜欢，和原色金属机身简直太搭）。总的来说，虽然目前器材的选择空间非常大，但新鲜的外观和结构设计总会引起你的兴趣。